满载充电怎样加个过充保护？

1413399367

3AG1 发表于 2023-3-1 21:12
你这个图还缺少点零件，补齐就可以了：

D2、D3承受不了1A电流哦。通上几百毫安就烫得手摸不了了，电流再大点估计要烧。

我又想到了另一种形式：

两个三极管的分流优先级不知道能不能控制。我想让风扇那一路优先分流，剩余的电流由另一个三极管分流。

3AG1

1413399367 发表于 2023-3-1 23:00
D2、D3承受不了1A电流哦。通上几百毫安就烫得手摸不了了，电流再大点估计要烧。

我又想到了另一种形式：

1N4000系列的二极管额定电流就是1A ，放心好了，烧不了的。
发热是肯定的，接近1W 的功耗，注意加强散热即可。
要避免引脚过短，否则容易高温引脚开焊，如果不放心可以在引脚上加上散热铜片，或者用粗铜线缠绕加强散热。

下面那个电路，两只三极管相同型号，放大倍数相差不大时几乎同时导通，通过调整基极限流电阻可改变分流比。

1413399367

3AG1 发表于 2023-2-13 22:05
LM358 的那个电路可以用TL431 分压使用，来满足输入共模电压的要求。
最好把R2 换到上面，给电路提供一个启 ...

今天把66楼的电路搭出来了，发现带载电压下降得有点多。

图中的参数做了一些修改，C3用100uF，R1用2.2k，R2用100k，R5用82k，R6用20k电位器串联20k做3.8V-6.4V可调。

实验时电位器大概调到中间位置然后上电，空载输出4.18V，接个4.7欧电阻做负载，输出电压掉到4.1V，电压掉了差不多0.1V，是哪里出了问题？

3AG1

1413399367 发表于 2023-5-1 16:07
今天把66楼的电路搭出来了，发现带载电压下降得有点多。

图中的参数做了一些修改，C3用100uF，R1用2.2k ...

哇，这样做实验查找问题不太方便吧？

你把66 楼电路里的R3 换成1K，R4 换成100 欧试一下。
C3 上可以并联一个1K 电阻。

1413399367

3AG1 发表于 2023-5-11 20:26
哇，这样做实验查找问题不太方便吧？

你把66 楼电路里的R3 换成1K，R4 换成100 欧试一下。

今天试了一下，可以了。奇怪的是，我把R3 R4又换回原来的100k跟10k，再次测试发现电压也很稳定，几乎不会下降了……


顺便问一些最近遇到的问题：

问题一：
我想降低TP4056的充满截止电压，在电池前面串了一个二极管。停充之后芯片检测到BAT端低于4.05V又会再次开始充电，造成停充不了。所以只好想办法禁止芯片自动再启动。手动停机有两种方式，CE端接低电平或让PROG端悬空。有没有简单的办法让TP4056充满转灯之后直接锁死停机？

上图是我想到的办法，不知道这样能不能行得通？

问题二：
有没有办法让四个NPN三极管依次循环导通，也就是Q1->Q2->Q3->Q4->Q1这样一直循环下去。是不是只能用CD4017或单片机呀？用分立元件能不能实现？

问题三：
能否只用一个输入端来控制H桥让电机正反转？低电平正转，高电平反转，或高电平正转，低电平反转都可以。

问题四：
有没有电路可以把一个直流电压平分成两半，并且每一半要能有几百毫安的带载能力？平分成两个串联的半电压，或者两个独立的半电压，比如把6V平分成两个串联的3V，把9V分成平分成两个4.5V，把12V平分成两个6V。

3AG1

1413399367 发表于 2023-5-23 22:38
今天试了一下，可以了。奇怪的是，我把R3 R4又换回原来的100k跟10k，再次测试发现电压也很稳定，几乎不会 ...

问题一：没必要用光耦吧，8 脚与正电源间接一个10 ~ 100K 的电阻，然后把8 脚和6 脚短接应该就可以充满自锁。


问题二：可以让四个NPN三极管依次循环导通，也就是Q1->Q2->Q3->Q4->Q1这样一直循环下去。
用CD4017 或单片机电路零件会比较少，相对制作简单些，用分立元件也可实现，就是用的零件较多。
https://www.yleee.com.cn/thread-83612-1-1.html
把上面链接帖子 4 楼电路里的按键开关AN1 ，接入自激多谐振荡脉冲信号就可以实现 。

问题三：可以只用一个输入端来控制H 桥让电机正反转。
3 态输出端口都可以实现，也就是一个端口有高电平输出、低电平输出和高阻输出。高电平输出时电机正转，低电平输出时反转，高阻输出时停止运转。


问题四：使用运放或音频功放电路就可以把一个直流电压平分成两半，使用普通运放时输出电流偏低，要加上三极管扩流输出。

1413399367

3AG1 发表于 2023-5-24 21:39
问题一：没必要用光耦吧，8 脚与正电源间接一个10 ~ 100K 的电阻，然后把8 脚和6 脚短接应该就可以充满自 ...

问题一：没必要用光耦吧，8 脚与正电源间接一个10 ~ 100K 的电阻，然后把8 脚和6 脚短接应该就可以充满自锁。

如果进入停机模式之后，两个指示灯都不亮了，也就是5脚可能会变成高阻态，这样就会自锁不了了。
如果用的是4054而不是4056，它只能采用让2脚悬空的方法来手动停机，又该怎么设计充满自锁呢？

问题二：用分立元件也可实现，就是用的零件较多。
https://www.yleee.com.cn/thread-83612-1-1.html
把上面链接帖子 4 楼电路里的按键开关AN1 ，接入自激多谐振荡脉冲信号就可以实现 。

哇，这密密麻麻的交叉走线，都把我整晕了……我得好好研究一下。

问题三：可以只用一个输入端来控制H 桥让电机正反转。

想不出来怎样用单输入高低电平控制H桥。

问题四：使用运放或音频功放电路就可以把一个直流电压平分成两半，使用普通运放时输出电流偏低，要加上三极管扩流输出。

普通运放加三极管扩流，有没有电路图可以参考一下？

3AG1

1413399367 发表于 2023-5-24 22:38
如果进入停机模式之后，两个指示灯都不亮了，也就是5脚可能会变成高阻态，这样就会自锁不了了。
如果用的 ...

如果进入停机模式之后，两个指示灯都不亮了，也就是5脚可能会变成高阻态，这样就会自锁不了了。

属于故障状态，或者没接电池，此时不会充电，也不存在自锁吧。

如果用的是4054而不是4056，它只能采用让2脚悬空的方法来手动停机，又该怎么设计充满自锁呢？

厂家给出了方法：

5 脚电阻串联NMOS 场管，场管由1 脚电平控制。

3AG1

常见的H 桥转向都是使用高电平控制，由两个控制端口输出高电平信号。

电路一般是这样的：

3AG1

单输入高、低电平控制H 桥，电路要这样改一下：


开关SW2 相当于输入端口，高电平输出时电机正转，低电平输出时反转，另加一个电源开关控制电机的运转。