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楼主: zhqsoft
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大爷他怼我,可是不知道他想干啥

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发表于 2017-4-12 19:49 | 显示全部楼层
对于非机动车行人,汽车在法律层面肯定是弱势,因为在物理定律下汽车永远是强势的,因为你控制着一个1吨以上的功率强大的东西。
有人认为不公平,只要汽车不违规就不付责任,撞死他几个就没人敢乱穿马路了。其实这就等于这个社会判处有意或无意的违规者死刑,而任意的汽车驾驶者都可以是行刑者。我想有现代人权观念的国家没有哪个会这样做。
发表于 2017-4-13 09:14 | 显示全部楼层
现在路况越来越复杂了,这样的行为你能咋滴,你敢咋滴,对吧,还是老老实实的,该刹车刹车。。。
发表于 2017-4-13 21:26 | 显示全部楼层
oh17 发表于 2017-4-12 19:49
对于非机动车行人,汽车在法律层面肯定是弱势,因为在物理定律下汽车永远是强势的,因为你控制着一个1吨以 ...

我比较赞同这个观点。解决非机违法的成本太高了。
只能靠人工去抓。抓了还危险。我干过这事,去年干了大半年。
发表于 2017-4-13 22:41 | 显示全部楼层
现在主要是,警察认为你买保险了,出事儿了,反正保险给你报销,如果判对方赔,等下非机动车没钱咋办?那你不是亏了不是?,所以人家警察是好心哦
发表于 2017-4-14 21:49 | 显示全部楼层
hanshuyujifen 发表于 2017-4-13 21:26
我比较赞同这个观点。解决非机违法的成本太高了。
只能靠人工去抓。抓了还危险。我干过这事,去年干了大 ...

感觉还是发展的太快了,老习惯不好改. 而且处罚看来不够狠现在交通拥堵比较厉害,俺们这交警光疏导就疲于奔命了.
其实很多人不知道自己的行为有多危险,驾驶员从看到到反应到刹车到停下,会需要多少距离.  就像很多开普通车的也不了解大型车辆的危险,视野范围什么的,像重型车辆就不要指望紧要时刻能刹的住车.
现在不是虚拟技术炒的火吗,可以用模拟的方式让人从驾驶者的视角了解下,这也算一种教育
发表于 2017-8-26 09:40 | 显示全部楼层
抓住 让他看一天的车祸现场

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