新大洲本田原配的力华充电器这是咋回事？

yleee

充电器铭牌标称适配48/60 20AH铅酸电池，结果中午第二次充电时由于好奇，想量一下充电时最高的充电电压是多少，结果吓了一跳，单节电池最高电压达到17V多，赶紧拔掉插头，这时充电器已经给电池充电超过3个小时，触摸电池，但不是很热，但仔细察看后发现电池有点微鼓了，一气之下充电器给砸开了。
另外充电器的说明书说明不能频繁短时间充电，但力华官方却是支持浅放勤充？这不是自相矛盾吗？
电动车充电常识

发布时间：2016/03/04 常见问题 标签：力华电动车充电器浏览次数：820

一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下，可使用5年以上。很多用户只用1—2年就换新的，主要是充电不当造成的，因此，掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的，而是充坏的。

1、电动车应怎样正确充电？

主要应把握两个原则：

一是要浅放勤充。

二是不能过充。

2、为什么要浅放勤充？

电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。

3、充电时间不能过长有什么危害？

充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，

加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。

4、样把握正确的充电时间？

正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。

5、造成电瓶短命的主要原因是什么？

充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。

sdf15937

看上去这个应该是60V的充电器？
4个电池的冲到单体电压17V，，那么5个是13.6V，差不多咯

yizhai

拿错了。是60V的。

yleee

不会错的，厂家的宣传就是48/60都可以，电动车控制器也标明可以48和60通用

miman

过冲了，超出单节电压太多了，一般铅酸最高14.4，超过电池很容易over

mzzmd

正常情况下铅酸电池浅放勤充是最好的，但垃圾（或不配套）充电器是电池杀手。

261307853

mzzmd 发表于 2017-7-5 18:01
正常情况下铅酸电池浅放勤充是最好的，但垃圾（或不配套）充电器是电池杀手。

就是电压下降点就充电？？是这意思不？

snoopy8008

指定是把电池识别为60V的了，我觉得最好是设置拨动开关来选择电池类型，配合电池识别，发现不匹配的时候可以拒充闪灯提醒。

   48/60
59.6/73.5

48V电池充满的时候，电压是59.6V，假如这时候充电器意外的重新检测了电池类型，那就很可能识别为60V电池，然后继续狠命的充充充………………

快活丞

这还自动识别？，这明显失误了呀！

老王啊，你这咋整？赶紧找卖家吧！我看你电池的日期很新，是6月20号的，比我刚换的还新呢。这就鼓包了，这真的是出问题了！

8055

老板的勤快导致了触发了这种充电器最低级的BUG，比如电池电压在较低时是可以正常识别出电池组电压的，但是48V电池组在充满电后的最高电压，正好进入了60v电池组较低电压的识别范围，所以，在你刚充满电后，拔掉充电器，然后在插上充电器，那么充电器就会识别成60V的电池组，然后就你现在的结果了。起码解决方法：1、换个固定电压的充电器，2、绝对禁止在冲满电后2小时内又继续充电。其中，1的方法最靠谱。